奇点汽车宣布，原百度美国RD中心高级架构师黄宇博士正式加入奇点汽车，担任奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家，并兼任奇点汽车美国总裁。▲黄宇博士作为计算机视觉、人工智能和智能自动驾驶领域的顶尖专家，美国人黄宇博士将带领奇异汽车硅谷和中国的自动驾驶RD团队开发自动驾驶系统，并将其应用于奇异汽车的首款量产车型iS6。◆关于黄宇博士在加入奇点汽车之前，黄宇博士是百度美国RD中心自动驾驶高级软件架构师，参与构建百度Apollo计划自动驾驶系统的软件核心架构。在加入百度梅艳之前，黄宇博士在英特尔美国总部担任高级总监架构师，主要负责计算机视觉、虚拟现实和增强现实以及深度学习相关领域的产品研发，包括三维重建、立体双目视觉、人脸检测、行人检测、图像检索与分类、基于图像的定位、360度全景图像的生成与演示、深度学习的图像/视频降噪等。
奇点新能源汽车的优缺点是什么？
从今年10月份开始，国内汽车销量开始回升。但是市场明显分化严重，有些车企已经到了发不出工资的地步。
近日，有自称众泰员工的网友爆料称，众泰的工资从去年10月开始就没有发了，今年前三个月可能都发不到。并将员工声明的张贴到企业。
其实去年就有很多媒体报道了众泰拖欠工资的问题，最近也有很多自称众泰的员工举报了这样的问题。看来过年临近，众泰的员工还是要操心一下。
其实这不是众泰一家的问题。一批经营困难的车企去年频频出现这样的尴尬局面。去年三季度，华泰汽车拖欠700万工资，无力偿还，三大生产基地停产。去年11月，力帆汽车被央视曝光，力帆汽车生产基地几乎停滞，拖欠员工工资近两个月。经销商也表示经常拖欠资金，迟迟不提车。
财报显示，2019年前三季度，力帆实现营收66.86亿元，处于下滑状态，而净利润暴跌2064.56%，亏损26.33亿元。除了业绩巨亏，力帆还负债累累。目前，力帆股份总负债178.63亿元，负债率78.3%。在这种情况下，短时间内很难解决拖欠工资的问题。
目前看来，拖欠工资已经成为缺乏造血功能、生产汽车不多的新建汽车部队中的普遍现象。未来汽车、博骏汽车、长江汽车、奇点汽车等。去年都被曝拖欠工资。据媒体统计，造车新势力中几乎有10家企业在2019年经历了拖欠和欠费的窘境。
长江汽车，网络名人中最早的汽车公司，是继北汽新能源之后第二家获得NDRC资质的汽车公司。曾经享有盛誉，并于2017年11月通过工信部审核，正式获得双资质。然而，去年长江汽车三大汽车公司均被曝出欠薪问题，业内认为长江汽车资金链可能断裂。
的确，随着新能源汽车补贴的下降，市场竞争越来越激烈，传统车企推出的新能源汽车品种也越来越多，给造车新势力造成了巨大的压力。
此前，在新建汽车部队中流传着一句话:蔚来没有未来，未来没有未来。两家车企都有发不出工资的传言。据未来汽车内部人士向媒体透露，去年2月份未来汽车发不出工资，还拖欠供应商货款，连车展的钱都没结算。
作为新创势力中的头部车企，蔚来汽车在2019年12月传出发不出工资，员工被裁，虽然后来蔚来HR回应12月份没有工资:是调整工资发放日期，改为次月8号发放上月工资。但年底向来是企业进行各种调整的敏感时刻，所以这次事件造成了大家的“蔚来现金流紧张”。
大咖点评:
近两年，汽车行业进入寒冬，“亏损”、“停产”成为行业关键词。部分合资和自主品牌车企面临生存问题，今年行业将继续洗牌。因此，2020年欠薪问题仍将困扰汽车行业。
百万购车补贴
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面奇点的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能够反复充电和使用，锂电池的额外成本是必要的。目前动力锂电池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。