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玉柴应届生(汽车专业的我怎么去选择实习工作)

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一、是选整车厂还是选择汽车配件厂?

从一种长远的角度来看,当然首选整车厂了。毕竟整车厂是这个行业的领导集团,它们在行业内属于最主动的地位。如果你希望做一个汽车行业的通才,很想了解整车的制造,结构,设计,那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话,就算你真的去了,你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已,毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显。而在最初两年,对于一个汽车新手来说,基本上还称不上设计,更多的是在画图。

但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才,我建议的路:配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司,比如喜欢做卡车发动机的,你可以选择去玉柴,喜欢做轿车发动机的,可以去奇瑞发动机厂。为什么没有推荐国际品牌呢,因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂,设计人家都在国外完成好了,你想学设计发动机,比较难,你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。

但如果你是想做采购和销售,不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人,呵,建议选择整车厂,毕竟,配件厂肯定受整车厂的气是很正常的,谁叫你是上游供应商呢?人家是客户嘛!整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置,对上它是客户,对下它仍属于主导地位。

二、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业?

呵呵,估计毕业生朋友初看这个名字,觉得比较可笑?NO,千万别笑,谁说大本就不能不能去修车?还把自己当作象牙塔里的宝贝呢,该改变改变了哈。你要知道,汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多,而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中,而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才,难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗?

看看这则消息:据上海公共招聘网最新统计数据显示,目前国内汽车产业发展迅猛,与此相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也被逐渐带动。在汽车行业火爆的招聘狂潮中,汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业,能诊断病因的“汽车医生”出现断档,汽车维修高级技师更是严重匮乏。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示,求职者们与其千军万马挤入“好”行业,倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业。何况,目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力,如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元,高级技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师,其月薪则更为可观。

看到了吧!不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底,新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识,借助先进的电气、仪表来迅速锁定故障位置。要知道,能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多。可以说,高级汽修人才是整个行业的香饽饽,你还不愿意放写你所谓的架子吗?说实话,蛮后悔的,当初如果一头扎进汽修行业,可能学到的实在东西更多。

三、地域的考虑

这个也是非常重要的,这几年由于汽车业被普遍看好,几乎每个省市都在忙着上汽车项目,全国大大小小的整车企业据说有200多家,规模参差不齐,那么在这种情况下,地域就显得比较重要了。

目前,中国已经形成了几大汽车产业群,或叫汽车产业强势地区,例如北汽集团辐射的环北京经济圈,南汽集团辐射的江苏,一汽集团/华晨集团射的东三省,东风集团辐射的湖北,长安集团辐射的陕西/重庆,日系三巨头丰田、本田、日产辐射的广东,上汽集团辐射的长三角,奇瑞/江淮团辐射的安徽,还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江、福建一带。另外,地处中南的湖南也拥有长丰,江南奥拓,三一重工等相关产业区域正在不断崛起。

那么,这么多的汽车产业强势区域,你该选择去哪里?这个就需要结合很多东西来考虑了。你的理想,你要去的那企业对个人的培训多不多,该企业在业内处于什么水平,是国企还是合资还是民营,你一直以来向往的城市或省份,你的籍贯,或者还有你的爱情,你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等

之所以提到这点,也是希望毕业生朋友不要走弯路。

四、选择国企,合资,还是民营?

这点,个人观点不同,在这里,我只想简单的说说自己的看法。

国企,管理自然比合资的要落后一些,但是国企是中国大学生毕业首选婆家,为什么呢?因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长,压力相对较小,福利待遇也不见得比合资差,甚至更好,这点是有真实的案例的。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习,他们需要的是你以最短的时间内创造利润,减少人力成本,一般,能给六个月让你实习就不错了。压力也大些,各种考核很严格,当然合资的管理要规范一些,民企就更加灵活,如果你能顶住这些,相信确实也能让自己成长的快些,对于个人来说,这是好事。特别是如果你英语还不错(6级及以上)话,强烈建议还是选择合资吧,不然,容易浪费自己身上的潜力和资源。

至于民企嘛,一般不太喜欢应届生,毕竟,人家需要的是一来就能工作的人,还是把培养的任务让给国企了,呵呵。

最后重点重申:请一定要重视英语,千万千万!

在汽车行业混,你可以不懂汽车,不懂技术,但一定要懂英语,最好是精通!