在记者张建林的月日报道中，世界跨度最大的斜拉桥——常泰长江大桥，已经完成了全桥合龙，预计将于月初实现全桥合龙。这座大桥的主航道桥合龙段钢梁长度达到了常泰长江大桥全长的三分之一，连接常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路和一级...
在记者张建林的月日报道中，世界跨度最大的斜拉桥——常泰长江大桥，已经完成了全桥合龙，预计将于月初实现全桥合龙。这座大桥的主航道桥合龙段钢梁长度达到了常泰长江大桥全长的三分之一，咱贵州竟然有那么多的桥声名在外 身为贵州人我自豪连接常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路和一级公路于一体的过江通道。
常泰长江大桥全长公里，主跨米，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，连接常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路和一级公路于一体的过江通道。据了解，大桥上层为六车道高速公路，下层一条为两线城际铁路。
这座大桥的建设不仅极大地便利了常州与泰州之间的交通，也标志着中国在桥梁建设技术上的一次重大突破。常泰长江大桥的建成，将有效缩短两地间的行车时间，促进区域经济的发展，同时也为中国的桥梁建设树立了新的标杆。
大桥的设计和建设充分考虑了长江的航运需求和环境保护，确保了桥梁的安全性和耐久性。大桥的建设还采用了多项先进技术，包括高强度钢材的使用、新型桥梁施工技术等，这些都大大提高了桥梁的承载能力和使用寿命。
常泰长江大桥的竣工，不仅是一项工程技术的胜利，也是中国基础设施建设能力的展示。它不仅连接了两座城市，更连接了人们的心，为当地居民带来了更多的便利和机遇。随着大桥的正式通车，预计将会有更多的经济活动和人文交流在这条新的交通动脉上展开，为区域发展注入新的活力。